|
Napsal uživatel Administrator
|
|
Zveřejněno: Úterý, 19. červenec 2016 |
|
Řada interiérových spínačů a zásuvek ASFORA upoutá elegantním, hranatým designem a celkovým moderním provedením. Hodí se nejen pro domácnosti, ale využití najde také v malých a středních kancelářských budovách. Perfektně ladí s každým interiérem a k dostání je ve dvou barevných variantách – bílé a krémové. Přináší řadu výhod i profesionálům při provádění elektroinstalace.
Nadstandardní funkce v nízké cenové hladině
Ačkoliv se řada ASFORA prodává v nejnižším cenovém segmentu, nabídne benefity, které se v této hladině u jiných produktů neobjevují. Vybaví domácnost tak, aby byla neustále online a in: od reproduktorových zásuvek, přes televizní a satelitní až po datové zásuvky. Díky otočnému stmívači, který může být vybaven i orientační kontrolkou, lze spořit elektrickou energii nebo si v místnosti navodit příjemnou světelnou atmosféru.
|
|
Napsal uživatel Administrator
|
|
Zveřejněno: Úterý, 19. červenec 2016 |
|
Společnost Eaton představila novou řadu vnitrostojanových rozváděčů elektrické energie 1U a 2U (ePDU), které jsou navrženy tak, aby pomáhaly zejména IT manažerům optimalizovat inteligentní distribuci napájení v konvergovaných a hyperkonvergovaných infrastrukturních soustavách a menších IT aplikacích. Tato nová řada ePDU je k dispozici zákazníkům v regionu EMEA (Evropa, Střední východ a Afrika) a umožňuje uživatelům menších IT systémů využívat mnoho výhod řízení napájení, které byly dříve doménou svislých jednotek ePDU 0U společnosti Eaton, včetně zlepšené účinnosti, snížených nákladů a zdokonalené kontinuity obchodních procesů.
„Efektivní řízení napájení je v dnešních náročných IT prostředích velmi důležité,“ uvádí Matthieu Jaeger, produktový manažer ePDU společnosti Eaton pro oblast EMEA „ale až dosud bylo zajišťování flexibilní distribuce napájení v menších systémech problematické. Naše nové jednotky ePDU 1U a 2U poskytují pohodlné a komplexní řešení pro tyto aplikace. Využívají stejné inovativní vlastnosti, které zajistily oblibu našich nejnovějších jednotek ePDU 0U, včetně zajištění zásuvek IEC zamezující náhodnému vytažení zástrček. Jsme si jisti, že tyto nové jednotky ePDU zbaví IT odborníky mnoha problémů se zabudováváním do datových rozváděčů.“
|
|
Napsal uživatel Administrator
|
|
Zveřejněno: Pátek, 15. červenec 2016 |
|
Nedávno zprovozněné datacentrum DC2 za stovky milionů korun se bude ještě letos rozšiřovat;
podle společnosti je její klíčovou výhodou na trhu neutralita a nezávislost.
Praha, 15. července 2016 – TTC TELEPORT s.r.o., český provozovatel největšího kolokačního datového centra ve střední a východní Evropě, slaví v tomto roce 15. výročí své existence. Společnost otevřela ještě na sklonku roku 2015 nové datové centrum DC2 (Sazečská), vybavené nejmodernějšími technologiemi i zabezpečením. Modulární DC2 se dočká ještě letos a příští rok dalších investic za desítky milionů korun. Současně v dosahu provozuje zákaznicky oblíbené datové centrum DC1 (Tiskařská).
Komplex datacentra DC2 se rozprostírá na ploše 8 000 m2 (zhruba velikost fotbalového hřiště), nachází se zde celkem 34 sálů s možností vysoké škálovatelnosti a přizpůsobitelnosti na míru individuálním potřebám zákazníků – modifikovat lze veškeré provozní a technické části. Již nyní lze nabídnout tisíc rackových pozic a více, přičemž např. každý rack má čtyři teplotní čidla.
|
|
Napsal uživatel Administrator
|
|
Zveřejněno: Pátek, 01. červenec 2016 |
|
Pro elektrotechnika nebo technika odpovědného za údržbu průmyslových systémů a bezpečné, efektivní a úsporné zajištění plynulého provozu, je zásadní, že čím rychleji dokáže problém najít, tím rychleji jej může odstranit. K řešení problémů a přesné diagnostice elektrických a elektronických systémů potřebuje nezbytně digitální multimetr (DMM). Někdy však může vyhledávání problémů zabrat více času, než se očekává.
Lze problematickou oblast odhalit i za pár sekund, a zároveň bez nutnosti přímého kontaktu se zařízením? Právě takové výhody přináší nový druh zařízení – termomultimetr Fluke 279 FC. Jedná se o plně vybavený profesionální digitální multimetr s integrovanou termokamerou s rozlišením 80 × 60 bodů, zahrnující podporu proudových sond iFlex® a systému Fluke Connect®. Pomocí termokamery je možné vyhledat horká místa a pak pomocí multimetru změřit napětí, proud a teplotu a diagnostikovat problém. Po dokončení oprav lze ověřit jejich úspěšnost opětovným vizuálním měřením termokamerou.
|
|
Napsal uživatel Administrator
|
|
Zveřejněno: Čtvrtek, 30. červen 2016 |
|
Výroba dvou největších lodních jeřábů na světě úspěšně pokračuje. Huisman Čína, kde se části jeřábů vyrábí, má již hotové hlavní struktury podstavců. Spolu s dalšími sekcemi, jako věž jeřábu, výložník a navijáky, se pak dopraví do singapurské společnosti Sembmarine, kde Huisman jeřáby sestaví a uvede do provozu. Část samotné výroby se také přesunula do českého závodu Huisman ve Sviadnově. Každý z jeřábů má nosnost 10 000 tun s maximálním operačním rádiem 48 metrů. Kontrakt na výrobu jeřábů uzavřela mateřská společnost Huisman Equipment s firmou Heerema Offshore Services. Termín dokončení je naplánovaný na rok 2017.
|
|
Napsal uživatel Administrator
|
|
Zveřejněno: Středa, 29. červen 2016 |
|
Pro zvýšení přehlednosti a ziskovosti lze kombinovat se systémem SmartWire-DT
Společnost Eaton představuje nejnovější generaci pojistkových odpínačů NH XNH. Výkonový rozsah a snadná instalace zařízení umožňují bezpečnější a časově úspornou realizaci projektů s nižšími náklady. Tento nový pojistkový odpínač společnosti pro řízení energií je také prvním spínacím zařízením vybaveným NH pojistkami, které může být standardně připojeno k systému SmartWire-DT.
Pojistkové odpínače XNH jsou součástí řady spínacích zařízení xEffect a vyznačují se širokým výběrem typů a rozsáhlým sortimentem příslušenství. To umožňuje splnění požadavků mnoha různých a náročných aplikací v oblasti navrhování strojů a systémů a tradičních rozvodů energií. Společnost Eaton tímto uvádí na trh řadu zařízení poskytujících ještě více bezpečnostních funkcí než vyžaduje norma IEC/EN 60947-3.
|
|
Napsal uživatel Administrator
|
|
Zveřejněno: Středa, 29. červen 2016 |
|
Podle údajů Policie ČR došlo v roce 2015 u nás k téměř 10 tisícům vloupání do bytů, rodinných domů a soukromých rekreačních chat či chalup s celkovou škodou šplhající se k půl miliardě korun. Objasněnost těchto případů se přitom pohybuje okolo 30 % a zajistit se podařilo ukradený majetek pouze v hodnotě asi 2,3 milionu.
Ochrana majetku všemi dostupnými způsoby – úměrně k jeho hodnotě – by měla být samozřejmostí a sestávat především ze tří prvků: prevence (bezpečnostní dveře, mříže, okenice, viditelné zabezpečení alarmem, aktivní systémy simulující přítomnost osob apod.), detekce (kamery, detektory pohybu, infračervená čidla, senzory otevření dveří atd.) a zmírnění následků (pojištění, prostředky pro pozdější sledování či identifikaci majetku).
Běžně dostupná moderní technika dnes naštěstí umožňuje i svépomocí a s relativně nízkými náklady významně přispět k zabezpečení prostoru proti nezvaným návštěvníkům.
|
|
Napsal uživatel Administrator
|
|
Zveřejněno: Úterý, 28. červen 2016 |
|
Ve Švédsku byl zahájen zkušební provoz dvoukilometrového úseku elektrifikované dálnice pro nákladní vozidla. Projekt je založen na hybridních kamionech s pantografy, k jejichž dobíjení je využito elektrické vedení nad vozovkou. Elektrická nákladní vozidla spotřebují o polovinu méně energie než běžné spalovací motory a do budoucna by měly výrazně přispět ke snížení znečištění ovzduší. Hybridní kamiony byly vyvinuty ve spolupráci společností Siemens a Scania.
Celý koncept je založen na kombinaci elektrifikované komunikace a hybridního pohonu kamionu. Nad pravým pruhem testovací dálnice je nainstalováno elektrické vedení, ke kterému je kamion během jízdy připojen pantografem. Díky tomu odpadá tradiční problém elektromobilů, malá výdrž akumulátorů. Místo toho, aby si kamiony vozily energii s sebou, si ji jednoduše za jízdy odeberou přímo ze sítě. Na rozdíl od například trolejbusů se ale vozidlo může od vedení kdykoliv odpojit či připojit. Mimo elektrifikované cesty totiž kamion může být poháněn buď spalovací motorem, nebo elektromotorem na akumulátor. A to platí i v případě, pokud řidič předjíždí vozidlo, které se také nachází na elektrifikované části dálnice.
Projektu, který je první svého druhu na světě, předcházely dva roky testování; slavnostní zahájení zkušebního provozu dálnice proběhlo 22. června 2016. Dvoukilometrový testovací úsek dálnice E16 se nachází u města Gävle, necelých 200 km severně od Stockholmu. Nákladní automobily poháněné elektřinou jsou oproti agregátům na fosilní paliva schopny snížit emise o 80 až 90 procent a spotřebu energie o 50 a více procent.
|
|
|